KR(한국선급, 회장 이영석)은 11월 5일 시그니엘 부산 그랜드볼룸에서 ‘KR 친환경기술 컨퍼런스 2026’을 개최한다고 밝혔다. 올해로 5회째를 맞는 이번 컨퍼런스는 ‘탈탄소 해운의 녹색항로를 열다: Green Shipping & SMR’을 주제로, 국제해사기구(IMO)의 온실가스 규제 대응 전략과 해양 소형모듈원자로(SMR) 등 미래 친환경 선박 기술을 논의하기 위해 마련됐다. 최근 IMO 넷제로 프레임워크(Net-Zero Framework)의 최종 채택이 연기되는 등 국제 환경규제의 불확실성이 지속되는 가운데, 주요국은 친환경 연료 공급과 선박 운항을 연계한 녹색해운항로 구축을 추진하고 있다. 이와 함께 해운업계에서는 선박 에너지 저감장치의 효율 분석과 무탄소 연료 전환 등 실질적인 탈탄소 대응 방안에 대한 관심도 높아지고 있다. 이번 컨퍼런스는 ‘온실가스(GHG) 환경규제 대응 전략’과 ‘무탄소 해운을 향한 미래 기술’ 두 개 세션으로 진행된다. 제1세션에서는 ▲IMO 중기조치 동향 및 글로벌 녹색해운항로 추진 현황(KR 시스템안전연구팀 이정엽 수석) ▲계측데이터 기반 선박 성능분석 플랫폼 ‘POWER:ING’ 개발(KR 선박해양기술팀 김민수 수석) ▲에너지 저감장치의 성능 평가 및 인증(KR 선박해양기술팀 김상엽 책임) 등 국제 환경규제 동향과 선박 에너지 효율 개선 방안이 소개된다. 제2세션에서는 ▲해양 SMR 도전과 대응 전략(KR 시스템안전연구팀 이상익 수석) ▲HMM의 온실가스 규제 대응 현황과 전략적 시사점(HMM 한상태 책임) ▲HD현대중공업의 친환경엔진 ‘힘센’ 기술 개발 현황(HD현대중공업 이화택 책임) 등 국내 해운·조선업계의 탈탄소 대응 전략과 미래 기술 개발 동향이 공유된다. 컨퍼런스 현장에서는 KR이 새로 발간한 친환경 기술문서 ‘국제 해운 탈탄소화를 위한 선박 에너지효율 향상 기술: 원리와 적용 가이드’를 비롯한 총 10종의 기술문서도 배포될 예정이다. KR 김대헌 부사장은 “국제 환경규제의 불확실성이 지속되는 가운데 해운업계는 당면한 규제 대응과 미래 에너지 전환을 동시에 준비해야 하는 상황”이라며 “이번 컨퍼런스가 녹색해운항로부터 해양 SMR까지 다양한 탈탄소 기술과 대응 전략을 공유하고, 해운산업의 지속가능한 미래를 함께 모색하는 자리가 되기를 기대한다”고 말했다. 이번 컨퍼런스는 행사 홈페이지에서 온라인 사전 등록 또는 현장 등록을 통해 참석할 수 있다. (사전 등록 URL: https://event-us.kr/h6qoipod/event/134800)