해양수산부(장관 황종우)는 신안군 족도에 정식 등대 설치를 완료하고 10월 19일(월)부터 본격 운영에 들어간다고 밝혔다. 이는 제주-목포 항로를 운항하는 여객선 등 선박의 안전 확보를 위한 조치다.
앞서 작년 11월경 제주에서 목포로 향하던 여객선 퀸제누비아 2호가 족도 인근 암초에 좌초하는 사고가 발생했다. 해양수산부는 올해 2월부터 해당 지점에 임시등대를 긴급 설치해 운영해왔다.
해양수산부는 신안군 족도에 정식 등대를 설치해 10월19일(월)부터 본격 운영한다. 이는 작년 11월 제주-목포 항로 여객선 퀸제누비아 2호의 좌초 사고 이후 임시등대를 정식 등대로 전환한 조치다. 새 등대는 사업비 약 7억원을 들여 임시등대보다 단면적을 약 23배 이상 키웠다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 사고 발생 | 작년 11월경, 여객선 퀸제누비아 2호 족도 인근 암초 좌초 |
| 임시등대 설치 | 올해 2월부터 긴급 설치(직경 0.3m, 높이 4m) |
| 정식등대 설치 | 10월19일(월) 정식 운영 개시(직경 2.5m, 높이 11m) |
| 사업비 | 약 7억원 |
| 단면적 확대 | 임시등대 대비 약 23배 이상 |
| 불빛 도달거리 | 맑은 날씨 기준 약 20km |
해양수산부(장관 황종우)는 신안군 족도에 정식 등대 설치를 완료하고 10월 19일(월)부터 본격 운영에 들어간다고 밝혔다. 이는 제주-목포 항로를 운항하는 여객선 등 선박의 안전 확보를 위한 조치다.
앞서 작년 11월경 제주에서 목포로 향하던 여객선 퀸제누비아 2호가 족도 인근 암초에 좌초하는 사고가 발생했다. 해양수산부는 올해 2월부터 해당 지점에 임시등대를 긴급 설치해 운영해왔다.
이번에 약 7억 원을 투입해 등탑 직경 2.5m, 높이 11m 규모의 정식 등대를 설치했다. 기존 임시등대(직경 0.3m, 높이 4m)와 비교해 단면적이 약 23배 이상 확대됐다.
정식등대는 시인성이 대폭 향상됐으며, 맑은 날씨 기준 불빛 도달거리는 약 20km에 달한다. 해양수산부는 이를 통해 유사 사고 재발 방지와 안전 확보에 기여할 것으로 기대하고 있다.
정도현 해양수산부 해사안전국장은 "족도등대를 새롭게 정비해 운영하는 만큼 인근 해역을 항해하는 선박의 안전사고 예방에 큰 도움이 될 것"이라고 말했다. 이어 "앞으로도 선박의 안전 운항을 위해 항로표지 시설을 지속적으로 확충하고 철저히 정비하겠다"고 덧붙였다.
10월19일(월)부터 정식 운영을 시작한다. 이는 작년 좌초 사고 이후 임시등대를 정비해 완공한 결과다.
약 7억원이 투입됐다. 등탑은 직경 2.5m, 높이 11m 규모로 지어졌다.
단면적이 기존 임시등대보다 약 23배 이상 확대됐고, 맑은 날씨 기준 불빛 도달거리는 약 20km에 이른다.