9월 수출입 운송비용, 항로별 등락 엇갈려

관세청에 따르면 2026년 9월 해상수출 운송비용은 전월 대비 미국 동부(1.3%↓), 중국(18.7%↓), 일본(3.2%↓), 베트남(4.3%↓)에서 하락했다. 반면 미국 서부(12.3%↑), 유럽연합(0.9%↑), 중동(11.2%↑)은 상승했다. 2TEU(40피트 표준 컨테이너 크기 단위) 기준 평균 운송비용은 미국 서부 9,511천원, 미국 동부 9,339천원, 유럽연합 5,040천원, 중동 9,326천원, 중국 511천원, 일본 623천원, 베트남 1,448천원으로 집계됐다.

근거리 항로인 중국, 일본, 베트남은 2026년 7월 이후 2개월 연속 하락세를 이어갔다. 중국은 7월 847천원에서 9월 511천원으로, 일본은 699천원에서 623천원으로, 베트남은 1,734천원에서 1,448천원으로 낮아졌다. 원거리 항로에서는 미국 서부와 유럽연합, 중동이 전월 대비 상승했고 미국 동부만 하락했다.

해상수입 운송비용은 미국 서부(27.0%↓), 미국 동부(1.8%↓), 유럽연합(23.0%↓), 일본(6.9%↓), 베트남(1.9%↓)에서 하락했다. 중동(9.1%↑)과 중국(11.2%↑)은 상승했다. 평균 운송비용은 미국 서부 1,886천원, 미국 동부 1,552천원, 유럽연합 900천원, 중동 1,593천원, 중국 1,687천원, 일본 1,157천원, 베트남 1,230천원으로 나타났다.

미국 동부는 6월부터 3개월 연속, 유럽연합은 7월부터 2개월 연속 하락세를 보였다. 미국 동부는 6월 2,097천원에서 9월 1,552천원으로, 유럽연합은 7월 1,301천원에서 9월 900천원으로 떨어졌다. 베트남도 7월 1,321천원에서 9월 1,230천원으로 2개월 연속 내림세를 나타냈다.

항공수입 운송비용은 kg당 기준으로 미국(11.9%↓)만 하락했고 유럽연합(4.6%↑), 중동(53.6%↑), 중국(1.2%↑), 일본(23.8%↑), 베트남(33.9%↑)은 모두 상승했다. 평균 운송비용은 미국 4,402원, 유럽연합 6,599원, 중동 10,923원, 중국 3,406원, 일본 2,641원, 베트남 6,680원으로 집계됐다.

중동은 전월 7,111원에서 10,923원으로 53.6% 올라 가장 큰 상승폭을 보였다. 일본은 7월 2,094원에서 9월 2,641원으로 2개월 연속 상승했다. 관세청은 이번 통계가 신고수리일 기준이며, 2027년 2월 연간 통계 확정 시까지 일부 수치는 정정될 수 있다고 밝혔다.