KR(한국선급, 회장 이형철)은 HD현대미포와 공동으로 개발한 고체산화물 연료전지(SOFC, Solid Oxide Fuel Cell) 통합 하이브리드 로로(Ro-Ro)선박 설계에 대해 개념승인(AIP, Approval In Principle)을 수여했다고 10월 21일 밝혔다.

이번에 AIP를 획득한 ‘SOFC 통합 로로(Ro-Ro)선박’은 약 300kW급 SOFC 시스템을 전용 공간에 탑재한 하이브리드 추진 개념선으로, 기존 LNG 발전기에 더해 LNG 연료 기반 SOFC를 보조 전력원으로 적용했다.

이를 통해 운항 지속시간을 늘리고 연료 소비와 온실가스·유해물질 배출을 줄이는 등 다양한 환경적 이점을 확보했다. 

또한 해당 선박은 기계 배치, 케이블 포설, 화재 안전 설계 등을 아우르는 통합 설계를 기반으로 SOFC가 선박의 전력 공급망과 유기적으로 연계되도록 설계되었으며, 향후 용량 확장을 위한 모듈화 구조를 갖추고 있어 단계적인 업그레이드도 용이하다.  

특히, 연료전지실은 기존 이중연료 공급설비를 효율적으로 활용할 수 있도록 LNG 탱크인근에 최적 배치되었으며, 기존 발전기 1기를 대체하는 수준의 출력을 제공하여 운항 효율성과 친환경성을 동시에 확보했다. 

이번 AIP 획득은 연료전지 기반의 전원장치를 통해 온실가스와 미세먼지 배출을 크게 줄이고, 강화되는 환경규제 대응과 기업 ESG 전략 달성에 기여할 것으로 기대된다. 

HD현대미포 관계자는 “이번 AIP 획득은 당사의 친환경, 고효율 선박 기술경쟁력을 입증한 성과로, 앞으로도 미래 연료 기반의 선박 개발을 선도해 나가겠다”고 말했다.  

KR 관계자는 “이번 프로젝트는 LNG 기반 연료전지 하이브리드 기술의 실용화 가능성을 확인한 의미 있는 사례로, KR은 앞으로도 혁신적인 친환경 기술 개발을 지속적으로 지원해 나가겠다”고 덧붙였다.